{"id":538,"date":"2024-05-19T20:18:12","date_gmt":"2024-05-19T18:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/xn--neuwieder-brgerliste-zec.de\/?page_id=538"},"modified":"2024-05-19T20:55:13","modified_gmt":"2024-05-19T18:55:13","slug":"verkehr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/xn--neuwieder-brgerliste-zec.de\/index.php\/verkehr\/","title":{"rendered":"Verkehr"},"content":{"rendered":"

Unser Beitrag zum Stadt-Verkehr<\/span><\/h2> <\/div>

Fahrradantrag<\/span><\/h4>

Eine unserer gr\u00f6\u00dften Erfolge ist sicher, dass die Neuwieder B\u00fcrgerliste die Diskussion um mehr und bessere Radwege aus dem Dornr\u00f6schenschlaf erweckt hat. Obwohl ein Radwegekonzept im Jahr 2008 verabschiedet worden war, schien keine Partei an dessen Umsetzung interessiert zu sein. Mit unserem Antrag im Stadtrat, die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone f\u00fcr die Abend- und Nachtstunden bis in den fr\u00fchen Morgen testweise f\u00fcr Radfahrer freizugeben, haben wir das Thema Radfahren und Radwege endlich auf die Agenda der Stadtverwaltung gebracht. Unser Antrag wurde zwar als zu gef\u00e4hrlich abgelehnt, auch von den GR\u00dcNEN, mittlerweile soll das Thema aber wieder auf die Tagesordnung gesetzt werden. <\/span>Jutta Etscheidt brachte Ideen und Kritik der B\u00fcrgerliste ein in die AG Mobilit\u00e4t des Netzwerks Innenstadt und den Verkehrsentwicklungsplan. Mittlerweile gibt es Verbesserungen und Neuplanungen, um Radfahren attraktiver und sicherer zu machen, wenn es auch in unseren Augen zu langsam vorangeht. Wir bleiben am Thema dran.<\/span><\/p>

Antrag auf Tempo 30 in der Innenstadt<\/span><\/h4>

Zur Aufwertung der Innenstadt geh\u00f6rt eine Entschleunigung des Verkehrs unbedingt dazu. Deshalb haben wir immer f\u00fcr Tempo 30 auf dem City-Ring gek\u00e4mpft und zusammen mit SPD und FDP im Juli 2022 einen entsprechenden Antrag in den Stadtrat eingebracht, den die Papaya (CDU, FWG und GR\u00dcNE) allerdings mit ihrer Stimmenmehrheit gekippt hat. <\/span>Ein Erfolg ist aber, dass der Cityring im Verkehrsentwicklungsplan inzwischen als 30er Zone vorgesehen ist. Fest eingeplant ist bereits, die Kirchstra\u00dfe nach Ende der Bauarbeiten zur 30er Zone zu machen. Danach fehlt nur noch die Hermannstra\u00dfe. Dort w\u00fcrde es schon helfen, wenn Tempo 50 kontrolliert w\u00fcrde. Denn die Raserei ist ein Ergebnis des Vollzugsdefizits. Hier helfen keine Schilder und Tempolimits, \n
sondern nur Kontrolle durch station\u00e4re Blitzer, Bodenwellen oder \u00e4hnlichem. <\/span>Wissen muss man, dass Stra\u00dfensanierungen auf Hauptverkehrsstra\u00dfen nur bezuschusst werden vom Land, wenn dort Tempo 50 herrscht, sonst m\u00fcssen die B\u00fcrger tief in die Tasche greifen. Vor allgemeinen Forderungen zu Tempo 30 sollte dies also bedacht werden.<\/span><\/p>

St\u00e4dtische Geschwindigkeitskontrollen<\/span><\/h4>

Als wir 2014 die Anschaffung von st\u00e4dtischen Blitzger\u00e4ten forderten, um die Raserei einzud\u00e4mmen, sagte uns die Stadtverwaltung noch, dass dies der Stadt nicht erlaubt sei. Unserem Hinweis auf andere St\u00e4dte wurde nicht nachgegangen. Es hat viele Jahre gedauert, bis mit diesem Irrglauben aufger\u00e4umt wurde. Inzwischen hat die Stadt zwei mobile Blitzger\u00e4te gekauft. Wir halten station\u00e4re Ger\u00e4te gerade in der Innenstadt f\u00fcr zus\u00e4tzlich geboten, denn Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen werden nur eingehalten, wenn sie kontrolliert werden.<\/span><\/p>

Antrag auf n\u00e4chtliche Ampelabschaltung<\/span><\/h4>

Wie oft stehen Sie nachts an einer roten Ampel und niemand kommt? Uns erscheint das sinnlos und unn\u00f6tig energieverbrauchend und umweltbelastend. Deshalb hatten wir im Januar 2023 einen Antrag in den Stadtrat eingebracht, dass die Verwaltung pr\u00fcfen sollte, welche Ampeln testweise nachts ausgestellt werden k\u00f6nnen. Leider hat die Papaya mit CDU, FWG und GR\u00dcNEN gegen die Pr\u00fcfung \ufeff<\/span>gestimmt.<\/span><\/p>

<\/p>Zur Themen\u00fcbersicht<\/a><\/div> <\/div> <\/div> <\/div>